Seis consejos comunes para amolar y taladrar

1 – Especificar correctamente las muelas abrasivas

1. 1. Tenga en cuenta de antemano la calidad con la que desea que termine el borde del vidrio. A partir de ahí, consulte a los fabricantes de máquinas y muelas abrasivas para determinar la mejor combinación.

1. 1. Las ruedas de pulido se producen en masa en tamaños de grano de malla #40, #60, #80, #120, #150 y #180, siendo este último con un acabado más fino. No se recomienda utilizar una muela de pulido de grano fino inmediatamente después de un pulido de diamante grueso, ya que se producirá un mayor desgaste en la muela de pulido. En estos casos se recomienda utilizar un grano intermedio, seguido de un grano más fino.

1. 1. Evite mezclar muelas abrasivas de diferentes fabricantes. Las muelas se desarrollan en conjunto, diseñándose cada muela en base a su par, creando una secuencia de granulometría, estructura y dureza para obtener el mejor acabado o rendimiento.

1. 1. A la hora de adquirir una máquina en el extranjero, consúltenos, ya que somos el único fabricante nacional de muelas abrasivas y Polivetro, al que representamos, es fabricante de muelas para pulir. En algunos casos, es necesario el desarrollo de herramientas especiales y la industria brasileña está preparada para ese tipo de necesidad.

2 – Lave su máquina lapidaria, biseladora o perforadora con abundante agua

Lavar según el nivel de uso, ya que la acumulación de polvo de vidrio puede ocasionar fallas y mantenimiento correctivo. Sigue nuestra sugerencia a continuación:

Si la empresa también trabaja los días sábados, sustituya los lavados del viernes por lavados del día sábado.

3 – Asegúrese de que haya una refrigeración adecuada

1. 1. El contacto de las muelas (de diamante o de pulido) con el agua debe producirse un poco antes del punto de contacto entre la muela y el vidrio. Algunos equipos requieren que este ajuste se realice manualmente.

1. 1. Tenga cuidado con los posibles fallos de la bomba de agua. Una caída en el voltaje eléctrico puede ser una de las causas.

1. 1. Pueden aparecer burbujas de aire en el tubo de refrigeración. Considere esta posibilidad si sospecha que hay un problema.

1. 1. Las tuberías de refrigeración podrían obstruirse con polvo de vidrio. Revise constantemente y corrija el problema con la varilla metálica o la boquilla de aire.

1. 1. Reemplace las mangueras cuando se endurezcan o tengan poco flujo de agua.

1. 1. Cambie el agua periódicamente. Cuanto más frío y limpio esté, mejor enfría.

1. 1. En el caso de una gran cantidad de máquinas rectificadoras y biseladoras, una unidad de procesamiento automática puede ser la mejor opción.

1. 1. Si se está puliendo vidrio laminado, es necesario evitar que los trozos de PVB que se desprenden durante este tipo de pulido lleguen a la manguera de refrigeración. Utilice una pantalla en el retorno de agua al tanque de la máquina y límpiela constantemente.

4 – Realizar mantenimiento preventivo básico en los equipos

1. 1. Lubrique los engrasadores y todos los componentes recomendados, de acuerdo con el manual del fabricante del equipo.

1. 1. Tenga cuidado con el mandril que se encuentra debajo de la muela abrasiva, incluidas las partes mecánicas y electrónicas.

1. 1. Centrar bien las muelas abrasivas.

1. 1. Retire periódicamente las muelas abrasivas y limpie las bridas.

5 – Ajuste la velocidad de avance y la presión adecuadamente

1. 1. Si bien es posible crear una tabla que indique la velocidad ideal de avance de la máquina para cada situación, el mercado normalmente trabaja de forma intuitiva en este proceso. Se debe buscar el mejor costo-beneficio según el nivel de demanda del cliente, siguiendo el esquema encontrado. en este sitio.

1. 1. Recordar que en casos de biselado, al haber una mayor capa de vidrio a retirar, la velocidad de avance debe reducirse aún más, en comparación con un simple rectificado de cantos.

6 – Utilice la rotación adecuada para el equipo

Algunas pulidoras y otros tipos de equipos requieren que se reduzca la velocidad durante el pulido. Consulte siempre el manual del equipo sobre este tema.
Si no se tienen los cuidados básicos, al igual que con un neumático de automóvil, las ruedas de pulido o esmerilado pueden desgastarse en hasta una cuarta parte de su vida útil.